工业制动器在什么情况下需要换新？
制动器是重要的刹车设备，在机械停止运转时就是制动器的整个工作过程。
通常来说，制动器只是安装在设备上的一个小部件，但由于它太重要了，可以说是关系到了工程施工的安全与工作人员的人身安全问题，必须得到重视。
所以在日常的工作中每个班次的工作人员都需要对其进行检查，使制动器可以正常运行。
可是制动器使用的时间太长了，难免会出现各种问题，如：制动轮损坏、制动带或制动瓦块出现磨损、工作过程中制动器过热等。
这些会使制动器的运行出现不稳定甚至会影响工作安全，所以制动器出现这些问题时应得到重视，当满足下列条件时应做报废处理：
1、裂纹；
2、制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 50%；
3、弹簧出现塑性变形；
4、铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；
5、制动轮出现下述情况之一时，应报废：
(1)裂纹；
(2)起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
(3)其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
(4)轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第(2)、(3)项的要求。
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(1)裂纹；
(2)起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；
(3)其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
(4)轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第(2)、(3)项的要求。
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