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环卫车气动离合器型号
浏览: 发布日期:2017年-07月-19日 11时:12分:47秒
       环卫车气动离合器作为一个环卫车上重要的配件,广泛用于洒水车,清扫车,城市环保机械领域。气动离合器对于环卫车而言是一个必不可少的部件。那么环卫车厂家该用何种气动离合器来减少成本,是一个不得不令人考虑的问题。首先先介绍一些环卫车气动离合器型号:BTC型(齿合通轴式),BDC型(多片通轴式)。而洗扫车的气动离合器装配的一般是BTC型和BDC型。下面简单介绍一下环卫车气动离合器BDC型与环卫车气动离合器BTC型气动离合器。环卫车气动离合器BDC型气动离合器的工作原理是由多组铜基摩擦片和钢片在通气时内部轴向移动来压实连接,泄压时由复位弹簧自动分离。
      环卫车气动离合器BDC型气动离合器的优点有以下几点:
      1.多个铜基片摩擦连接单元,体积小但传递的扭矩且是其他同等体积的数倍。
      2.内外置双向蝶簧,几乎彻底分离。无空转摩擦负载
      3.气压控制执行,连接或分离均在瞬间,动作灵敏快捷。
      4.一体化结构,安装简单,不用担心同轴度。
      5.既可高速连接,更可高速运转。
      6.干式、湿式均可使用。
     当然,任何东西都不是完美的,环卫车气动离合器BDC型气动离合器的使用注意事项有几下几点:
     1气缸的牵连回转。气缸和活塞部分由于轴承的作用发生的牵连回转,用3个45度的槽或Z-M的螺纹来固定或者止动。但要止动适当,不能因外界过盈力量使气缸偏、斜而工作不正常。
     2.往轴上安装时注意。往轴上安装离合器时,尽可能使用专用工具对空心轴管加压,且勿冲击气缸或其他易损部位。
     3.带轮、齿轮的轴端安装。带轮或齿轮的径向受力中心尽量对齐法兰内部两组轴承的承载中心,过分偏置会影响产品的使用寿命。
     4.轴承相关。一般都采用的密封轴承,免维护,少数部分需根据使用环境的关系,通常1至6个月适当补充润滑脂来维护。
     5.避免超负荷运转。产品选型时尽量采用转矩1.5倍至2倍的安全系数,过载使用会造成齿面的损坏或降低使用寿命。
     在气动离合器的使用质量与寿命方面,我觉得上海韩东机械在这方面做的是不错的。尤其是BDC型气动离合器,值得推荐。再来说说环卫车气动离合器BTC型气动离合器吧。环卫车气动离合器BTC型气动离合器和BDC型气动离合器是比较相似的,但是也有些许的不同。首先,他们的工作原理不同。BDC型气动离合器是由多组铜基摩擦片和钢片在通气时内部轴向移动来压实连接的,而BTC型气动离合器是由两枚平面齿盘在通气时内部轴向移动来齿合连接,泄压时由复位弹簧自动分离。其次,环卫车气动离合器BTC型气动离合器不能做到像BDC型气动离合器那样高速连接,但是同样可以做到高速运转。而且BTC型气动离合器可以做到1:1定值传递无滑差、无扭矩损耗。其使用的注意事项与洗扫车气动离合器BDC气动离合器没有太大的差别,在这里就不去介绍了。
       众所周知,环卫车上面的气动离合器最初的型号是HBS型气动离合器。当然,HBS型气动离合器不单单用于环卫车方面,在最初时其还适用于其他环卫车行业。是一款比较老的型号的气动离合器了。因其内外齿的结构非常利于车辆在恶劣环境使用,可以最大优势使环卫车在低压的情况安全工作而被人们沿用至今。
      虽然BTC型气动离合器扭矩传递效果非常好,但是因为其不能高速结合且对气压的要求非常高等缺点而在车辆行业方面被应用的较少
      至于BDC型气动离合器,则是气动离合器方面的一颗新星。他既拥有HBS型气动离合器的一些优点,又排除了BTC型气动离合器的缺点。因其扭矩较大,可高速运转,高速结合,在分离时较彻底,可以避免摩擦造成产品发热等优点而逐渐被人们应用于环卫车行业。或许在未来的日子里,BDC型气动离合器会将HBS型气动离合器的光芒掩盖。当然,现在做BDC型气动离合器的公司较少,市场上面也就只有上海韩东公司等一些以新科技,新产品为目标的公司在生产BDC型气动离合器。这是其存在的一个比较大的缺点。
    总的来说,气动离合器在生活中扮演着不可缺少的角色。工业中若是没了气动离合器就像是人类没有了肺,难以活跃起来。选对气动离合器对于任何产品都是至关重要的决定。希望大家在选择气动离合器的牌子与种类是能够慎重考虑。